💡 Steuerbord ist die rechte Seite eines Bootes in Fahrtrichtung zum Bug. Die Seite ist am Schiff fest definiert, nicht an der Blickrichtung der Besatzung. Das Positionslicht auf Steuerbord leuchtet grün. Die linke Seite heißt Backbord.
Der Begriff setzt sich aus Steuer (Steuerruder) und Bord (Schiffsseite) zusammen. Auf Wikingerschiffen saß das Ruder an der rechten Heckseitenwand, gebunden an der Bordwand. Die meisten Steuermänner bedienten es von rechts, weil sie Rechtshänder waren. Das englische starboard geht auf dieselbe Idee zurück: altnordisch stýri (Steuer) und borð (Seite).
Aus dieser Bauweise folgte eine praktische Konsequenz: Schiffe legten mit der linken Seite zum Kai an, um das Ruder nicht zu beschädigen. Die linke Seite wurde so zur Anlegeseite und heißt im Englischen bis heute port, von Hafen. Steuerbord erklärt also beide Seiten zugleich.
Steuerbord ist die Seite, auf der das Ruder saß. Das verankert den Begriff im Schiff, nicht in der Person. Wer mit dem Rücken zum Bug steht, zeigt mit dem linken Arm auf Steuerbord. „Rechts" würde in diesem Moment die falsche Seite meinen.
Das macht Kommandos eindeutig. Weist der Schiffsführer an, Fender an Steuerbord auszubringen oder die Großschot auf Steuerbord zu fieren, weiß jedes Crewmitglied sofort, welche Seite gemeint ist. Dasselbe gilt im Funkverkehr: Positionen und Kurse werden mit Steuerbord und Backbord beschrieben, damit zwischen verschiedenen Schiffen keine Verwechslung entsteht.
Für die Vorfahrtsregeln gilt: Wer ein anderes Boot auf seiner Steuerbordseite sieht, hat Vorfahrt. Das andere Boot sieht das grüne Licht und weiß damit, dass es ausweichen muss.
Steuerbord ist die rechte Seite, Backbord die linke, beide aus Sicht von jemandem, der in Fahrtrichtung blickt. Steuerbord trägt ein grünes Licht, Backbord ein rotes. Diese Farbkodierung gilt nicht nur für das Positionslicht: Ausrüstung und Decksmarkierungen folgen demselben Schema, grün auf Steuerbord, rot auf Backbord.

Grün. Die Kollisionsverhütungsregeln (KVR) schreiben international vor, dass Steuerbord mit grünem Licht gekennzeichnet wird. Wer das grüne Licht eines anderen Schiffes sieht, blickt auf dessen Steuerbordseite und ist ausweichpflichtig. Dasselbe Farbschema gilt für Seezeichen: Grüne Tonnen und Fahrwassermarken kennzeichnen die Steuerbordseite des Fahrwassers beim Einlaufen in den Hafen. Steuerbordtonnen tragen ungerade Nummern.