💡 Lichterführung bezeichnet die vorgeschriebenen Lichter und Signalkörper, die ein Fahrzeug führen muss. Sie zeigt Fahrtrichtung und Lage eines Fahrzeugs an und ist zu führen von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang und bei verminderter Sicht. Geregelt ist sie in den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) und auf Binnenschifffahrtsstraßen in der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung.
Nachts sieht man vom anderen Fahrzeug nichts als Lichtpunkte. Aus deren Farbe, Anzahl und Anordnung muss sich trotzdem ablesen lassen, wie groß das Fahrzeug ist, was es tut und wohin es fährt. Genau das leistet die Lichterführung – sie ist die Voraussetzung dafür, dass die Ausweichregeln bei Dunkelheit überhaupt anwendbar sind.
Die Lichter sind von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang zu führen, zusätzlich bei verminderter Sicht – also auch tagsüber bei Nebel, Schneefall oder starkem Regen.
| Licht | Farbe | Position |
|---|---|---|
| Seitenlicht Steuerbord | Grün | Rechte Seite in Fahrtrichtung |
| Seitenlicht Backbord | Rot | Linke Seite in Fahrtrichtung |
| Hecklicht | Weiß | Achtern |
| Topplicht | Weiß | Vorn, über der Mittellinie |
Die Farbzuordnung ist dieselbe wie bei den Schiffsseiten: Steuerbord grün, Backbord rot. Sie ist der Schlüssel zu fast allen Nachtsituationen.
Daraus ergibt sich die klassische Merkhilfe: Rot heißt Halt. Wer das rote Licht sieht, muss handeln.
Mit der Größe und dem Zustand des Fahrzeugs ändert sich das Lichterbild. Für die Prüfung sind vor allem diese Fälle relevant:
Bei Tag treten an die Stelle der Lichter Signalkörper: Ein manövrierunfähiges Fahrzeug zeigt zwei schwarze Bälle, ein Schleppverband von mehr als 200 Metern Länge führt an jedem Fahrzeug einen schwarzen Rhombus.
Manövrierunfähig. Zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander zeigen ein Fahrzeug, das wegen außergewöhnlicher Umstände – etwa Ruder- oder Maschinenausfall – nicht mehr wie vorgeschrieben manövrieren kann. Es steht an der Spitze der Rangfolge: Alle anderen weichen ihm aus. Sieht man zusätzlich Seitenlichter und Hecklicht, macht es noch Fahrt durchs Wasser.
Lichter und Signalführung bilden eine eigene Fragengruppe: 50 Fragen beim SBF Binnen, 35 beim SBF See. Fast alle sind Bildfragen – ein Lichterbild wird gezeigt, gefragt ist die Fahrzeugart. Deshalb lohnt es sich, sie gebündelt zu üben statt einzeln:
Grün. Steuerbord – die rechte Seite in Fahrtrichtung – trägt ein grünes Seitenlicht, Backbord ein rotes. Dasselbe Farbschema gilt für Fahrwassertonnen und Decksausrüstung, was das Merken erleichtert.